Optimierter Raumbedarf: elektrische Antriebe der Serien LEF und LEY mit zusätzlicher Baugröße 16

Zum allgemeinen Transfer von Werkstücken, aber auch für besondere Aufgaben wie Einpressanwendungen oder die präzise Werkstückpositionierung, vertrauen Ingenieure branchenweit auf elektrische Antriebe. Bei besonders engen Platzverhältnissen oder der Entwicklung kompakter Maschinendesigns müssen E-Antriebe dementsprechend platzsparend konstruiert sein. Dafür hat SMC jetzt seine bewährten Serien LEF (elektrischer Spindelantrieb) und LEY (elektrischer Zylinder) jeweils um die Baugröße 16 erweitert. Dabei profitieren Ingenieure auch weiterhin von den vielfältigen Vorteilen wie Stoßdämpfern, zweier Antriebsoptionen sowie optionaler Schutzart IP67 und hoher Präzision. Zudem sorgt in beiden Fällen ein batterieloser Absolut-Encoder für eine schnelle (Wieder-)Inbetriebnahme ohne zeitraubende Referenzfahrt.

Kleine und leichte Maschinen haben umfassende Vorteile bei Produktionsprozessen: Sie bieten etwa mehr Platz für andere Elemente in einer Anwendung, ermöglichen die Konstruktion von leichteren Anlagen und können das Downsizing weiterer Bauteile erleichtern. Das gilt auch für hebende, schiebende oder stoppende Anwendungen mittels Zylindern mit Führungsstange und Frontplatte. Aus diesem Grund hat der Automatisierungsspezialist SMC die Serie MGPK entwickelt: Sie ist im Vergleich zum Vorgänger deutlich kompakter und leichter, punktet dabei weiterhin mit hohen Leistungskennziffern, bietet Anwendern verschiedene Optionen zur Montage und bei den Anschlüssen und verfügt über weitere Features wie eine hohe Steifigkeit dank breiterer Plattendicke. Zudem sorgt ein Schmierstoffspeicherring an der Führungsstange dafür, dass das Eindringen von Fremdkörpern verhindert und damit eine hohe Prozesssicherheit erreicht wird.

Leichtigkeit gewinnt
Zur Verbesserung hat SMC die Serie MGPK bei der Entwicklung noch einmal auf Diät gesetzt. Heraus kam ein Kompaktzylinder mit Führungsstange, der im Vergleich zum Vorgänger beim Volumen etwa von 538 cm³ auf 390 cm³ (Kolben-Æ 32 mm, Hub 25 mm) und damit um bis zu 28 % reduziert wurde. Zugleich konnte so auch das Gewicht verringert werden – etwa beim Modell mit Kolben-Æ 16 mm, Hub 10 mm von 0,32 kg auf 0,19 kg, also um bis zu 41 %. Dadurch lassen sich kompaktere und leichtere Maschinen konstruieren, die mehr Platz für weitere Anwendungen bieten und eine höhere Anlageneffektivität ermöglichen.

Trotz der Verringerung beim Volumen und dem Gewicht überzeugt die Serie MGPK auch weiterhin mit hohen Leistungskennziffern. So stehen beim Kolben-Æ 16 mm Standardhübe von 10, 20, 30, 40, 50, 75, 100, 125 und 150 mm zur Verfügung – beim Kolben-Æ 32 mm liegen diese bei 25, 50, 75, 100, 125, 150, 175 und 200 mm. Die theoretische Zylinderkraft erreicht im Falle eines Kolben-Æ 16 mm und einem Betriebsdruck von 1,0 MPa max. 201 (ausfahren) bzw. 151 N (einfahren). Beim Kolben-Æ 32 mm und einem Betriebsdruck von 1 MPa liegt diese bei max. 804 (ausfahren) bzw. 650 N (einfahren). Der Kolben bewegt sich jeweils mit einer Geschwindigkeit von 50 bis 500 mm/s.

Mehr Steifigkeit und Flexibilität
Bei der optimierten Konstruktion wurde auch die Plattendicke um bis zu 20 % erhöht (von 10 auf
12 mm bei Kolben-Æ 32), was eine höhere Steifigkeit zur Folge hat. Dabei können Anwender beim Plattenmaterial zwischen Kohlenstoffstahl oder Aluminiumlegierung wählen – letztere sorgt für eine zusätzliche Gewichtsreduzierung. Zudem liegt die Verdrehtoleranz der Platte bei ±0,07° (Kolben-Æ
16 mm) bzw. ±0,05° (Kolben-Æ 32 mm). Die Führungsstange ist außerdem mit einem Fettabstreifer ausgestattet. Dieser sorgt dafür, dass zum einen die Schmierung aufrechterhalten und zum anderen das Eindringen von Fremdkörpern verhindert wird; ein zusätzliches Plus in Sachen Prozesssicherheit. 

Zur Montage der Serie MGPK stehen Anwendern vier Optionen zur Verfügung: von oben, von unten, am Boden mit T-Nut oder von der Rückseite. Der Anschluss der Druckluftleitungen kann entweder von oben oder von der Seite erfolgen. Zusammengenommen besteht damit ein hohes Maß an Flexibilität für Konstruktionen. Außerdem lassen sich kleinere Signalgeber (Serie D-M9* und Serie D-A9* von SMC) direkt auf zwei Flächen montieren.    

Bildunterschrift:
Die mit Spindel- (hier im Bild) oder Riemenantrieb erhältlichen E-Antriebe der Serie LEF wurden um die Baugröße 16 erweitert und sorgen so für einen optimierten Raumbedarf. Gleichzeitig profitieren Anwender weiterhin von den vielfältigen Vorteilen der etablierten Serie LEF, u.a. einem batterielosen Absolut-Encoder.

Bildunterschrift:
Auch die elektrischen Zylinder der Serie LEY sind nun in Baugröße 16 erhältlich, was Anwendern neben den umfangreichen Vorteilen der Bestandsserie verbesserte Einbaumöglichkeiten bietet. Der erneut vorhandene batterielose Absolut-Encoder sorgt für ein schnelles Wiederanfahren ohne Referenzfahrt.

 

Foto: SMC Deutschland GmbH

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Ihr Pressekontakt: Brigitte Martinez Méndez

16.01.2023