Выбранная продукция
×

Артикул

×

Пневмоавтоматика для алюминиевой промышленности

В процессах производства первичного алюминия используются пневматические цилиндры пробойника и дозатора, работающие в составе системы Автоматического питания глиноземом (АПГ) и обеспечивающие продавливание оксидной корки алюминиевого расплава и дозирование сырья.

Кроме того, пневматические элементы используются в системах Централизованной раздачи глинозема (ЦРГ) в качестве привода запорно-регулирующей арматуры, в цехах производства и на складах глинозема.

Изготовление специального пневматического оборудования для оснащения системы автоматического питания глиноземом (АПГ) алюминиевых производств - одно из направлений деятельности SMC Corporation.

В 1980 году компания SMC начала программу исследований и разработок пневматических комплектующих для алюминиевой промышленности. Команде инженеров было поручено исследовать особенности работы пневматики в составе АПГ электролизера. Созданные образцы прошли испытания в условиях экстремальных температур, нагрузок, скоростей и окружающей среды. Особое внимание уделялось вопросам, связанным с трением, износом и смазкой. В результате были получены следующие результаты:

  • Трение: энергия, необходимая для преодоления сил трения в пневмоцилиндре, была снижена до 5% при любом давлении.
  • Износ: все подвижные поверхности спроектированы так, чтобы снизить износ трущихся частей до минимума.
  • Предварительно деформированные уплотнения поршня и штока, в отличие от традиционных манжет, не изменяют форму при возрастании давления. Изменение формы ведет к увеличению контактной поверхности, что в свою очередь, ведет к более быстрому износу
  • Управляющий пневмоцилиндром распределитель имеет увеличенный ресурс благодаря притертому к гильзе золотнику (зазор 3 мкм) с поверхностным упрочнением
  • Очистка сжатого воздуха соответствует требованиям общепромышленных стандартов. Распыление масла в пневмомагистрали не требуется. Все пневматические комплектующие предварительно смазаны специальной консистентной фторосодержащей смазкой для высоких температур. Она сохраняет поверхности трения от износа на несколько лет и не требует замены.