El cambio climático, la sostenibilidad y la eficiencia energética nunca habían ocupado un lugar tan destacado en la agenda política. La reciente Conferencia de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático (COP26), celebrada en Glasgow, Reino Unido, reunió a líderes políticos de todo el mundo, organizaciones no gubernamentales (ONG), empresas y científicos con el objetivo de acelerar las acciones para alcanzar las metas del Acuerdo de París sobre el Cambio Climático. La pregunta para quienes trabajamos en el ámbito de la maquinaria industrial es: ¿cómo podemos contribuir? Hoy veo una nueva generación de ingenieros comprometidos con influir positivamente en el mundo industrial, diseñando máquinas que alcancen nuevos niveles de eficiencia energética para ayudar a proteger la Tierra para las generaciones futuras.
Por Séamus Dunne, Gerente Técnico de la Sección de Actuadores del Centro Técnico Europeo de SMC.
ENERO DE 2022
Al diseñar maquinaria y sistemas industriales para funcionar a una presión de 4 bar, en lugar de 7 bar, los usuarios finales pueden reducir su consumo energético hasta en un 29 %. Ante un beneficio medioambiental tan significativo, la pregunta es: ¿cómo podemos convertir esta idea en realidad? Andy Still, responsable de proyectos industriales para Europa en SMC, cuenta con una amplia experiencia en este ámbito. Descubre su artículo sobre eficiencia energética: «Liberar la presión» (Release the pressure).
En SMC, al desarrollar productos que contribuyan al ahorro energético, ofrecemos cilindros ISO y no ISO, cada uno con sus propias características y ventajas. Los cilindros ISO resultan beneficiosos en una gran variedad de aplicaciones y, gracias a la estandarización de sus dimensiones, independientemente del proveedor de componentes neumáticos, siguen siendo una opción popular en proyectos de maquinaria industrial en todo el mundo. Sin embargo, si realmente quieres llevar la eficiencia energética a un nuevo nivel, recomendaría optar por soluciones no ISO.
Nuestros ingenieros en Japón trabajan constantemente en el diseño de alternativas más eficientes para reducir el consumo energético y ayudar a los fabricantes de maquinaria original (OEM) a desarrollar soluciones más sostenibles. Creemos que los productos más compactos y ligeros son el camino a seguir para quienes buscan soluciones de máxima eficiencia. Menos material significa máquinas más ligeras y menores costes de transporte. Los productos más pequeños también permiten reducir el espacio ocupado por las máquinas. Así, es posible instalar más líneas de producción en las fábricas e incrementar la productividad. Además, aunque no se puede afirmar que reducir el tamaño y el peso siempre implique un menor consumo de aire, incorporar estos componentes en las partes móviles de las máquinas puede contribuir a disminuir el consumo energético.
Para ilustrar las diferencias entre los cilindros ISO y no ISO, veamos un ejemplo. En comparación con el cilindro ISO C96-C de SMC, con un diámetro interior de 50 mm y una carrera de 100 mm, las dimensiones del nuevo cilindro de la serie JMB presentan una reducción del 18 % en longitud, un 9 % en anchura y un 39 % en peso. Cabe destacar que también es posible reducir el consumo de aire utilizando cilindros con diámetros interiores intermedios. Por ejemplo, para desplazar una pieza de trabajo de 37 kg a una presión de funcionamiento de 5 bar, se necesita un cilindro con un diámetro interior de al menos 43 mm. Anteriormente, la opción convencional más cercana era un cilindro de 50 mm, ya que el siguiente tamaño inferior, de 40 mm, no proporcionaba suficiente fuerza. Sin embargo, con el nuevo cilindro JMB de 45 mm de diámetro interior, se obtiene la fuerza necesaria y, al mismo tiempo, se ahorra aire: el consumo se reduce en 0,4 litros (ANR) en comparación con la variante de 50 mm.
Serie JMB de SMC: ofrece diámetros interiores intermedios
Con frecuencia, nuestros clientes nos comentan que necesitan cilindros más compactos que mantengan un rendimiento óptimo y, al mismo tiempo, reduzcan el consumo energético. Lamentablemente, lograr estas mejoras y alcanzar los elevados niveles de ahorro energético que exige la crisis climática resulta extremadamente difícil dentro de las limitaciones de la norma ISO 15552. Aunque, por supuesto, seguimos ofreciendo a nuestros clientes una amplia gama de cilindros ISO y sus distintas opciones, también estamos impulsando el desarrollo de otras series, como la JMB, para responder a la demanda del mercado de productos más compactos y energéticamente eficientes. Nos encontramos en un momento decisivo para el futuro de todo el planeta. Tomemos las decisiones correctas.
Datos gráficos adicionales
El consumo de aire puede reducirse seleccionando el tamaño óptimo
EJEMPLO
Para desplazar una pieza de trabajo de 37 kg, se necesita un cilindro con un diámetro interior de Ø 43 mm o superior. Anteriormente, la opción más cercana era un cilindro de Ø 50 mm, ya que el siguiente tamaño inferior, Ø 40 mm, no proporcionaba suficiente fuerza. Sin embargo, con la nueva opción de Ø 45 mm, es posible obtener la fuerza necesaria y, al mismo tiempo, reducir el consumo de aire en 0,4 L (ANR) respecto al cilindro de Ø 50 mm.
∗ Condiciones: presión de alimentación de 0,5 MPa y factor de carga del 50 %.
Fuerza de salida del diámetro actual
NOTA 1 - Presión de alimentación: 0,5 MPa; factor de carga: 50 %.
Al utilizar el diámetro interior intermedio de Ø 45 mm
NOTA 1 - Presión de alimentación: 0,5 MPa; factor de carga: 50 %.
CONSUMO DE AIRE: Ø 50 mm: 2,2 L (ANR) − Ø 45 mm: 1,8 L (ANR) = 0,4 L (ANR) de ahorro. Reducción del 18 %.
Comparación de dimensiones y peso entre cilindros neumáticos y cilindros ISO 15552
Comparación para un diámetro interior de Ø 63 mm y una carrera de 200 mm.
Para conocer la reducción de emisiones de CO₂ de nuestros cilindros ISO frente a sus alternativas no ISO, consulta el catálogo de Gestión Sostenible del CO₂. here.
