SMC Müşteri Örneği – IPTE

IPTE ve SMC, elektrikli araçların üretiminde sıcaklık kontrolüne yönelik yenilikçi bir test çözümünün geliştirilmesi konusunda işbirliği yapıyor.

Yenilikçi bir çözüm arayışı içinde olan, Reus merkezli Belçikalı çok uluslu şirket IPTE, teknolojik
ortağı SMC ile, prestijli 1. kalite elektrikli araç müşterilerinden birine yönelik devrim niteliğindeki bir
sistemde testler sırasında parçaları soğutabilme zorluğunu paylaştı. Sonuç: çeşitli sektörlere ve
ülkelere uyarlanabilen sağlam, güvenilir, yüksek verimli bir çözüm. Başarının anahtarı sürekli
işbirliği, kişiselleştirme ve satış sonrası hizmet olmuştur.
Dünyanın çeşitli ülkelerinde tesisleri bulunan Belçika menşeli çok uluslu bir şirket olan IPTE'nin
İspanya'da Reus'ta (Tarragona) bulunan bir ofisi bulunmaktadır ve burada öncelikle uluslararası
müşteriler için faaliyet göstermektedir. İki makine üretim hattı vardır: Parçaların montajına odaklanan
Montaj hattı ve parçaların müşterilerin ihtiyaç duyduğu spesifikasyonları karşıladığını doğrulamak
için testlerin yapıldığı Test hattı.
IPTE Reus'un, çok uluslu şirketin elektrikli araç bileşenleri için test makinelerinin tasarımı ve
üretiminde uzmanlaşmış tek genel merkezi olarak öne çıktığını belirtmekte fayda var. IPTE Test
Elektrikli araçlara yönelik bir test sisteminde sıcaklık kontrolü için SMC soğutma grupları
2
Mühendisliği Departmanı Müdürü Marc Espolet şöyle açıklıyor: "Anahtar teslimi projelerle
çalışıyoruz. Yani onlar bize bir spesifikasyon veriyor ve gerisini biz yapıyoruz: elektrik ve mekanik
yazılım tasarımı, devreye alma ve teslimat." Son dönemde elektrikli araç sektörünün büyümesi ve
sanayideki önemi nedeniyle yakından ilgilenmeye başladık. Bu özel proje elektrikli araçlara yöneliktir
ve OBC'leri (Yerleşik Pil Şarj Cihazları) test edecek makinelerin oluşturulmasına odaklanmaktadır.
"Test sırasında bazı parçalar hızlı testler gerektirirken diğerleri parçada ısı üreten daha kapsamlı ve
zorlu testler gerektiriyor; onları soğutmamız gerekiyor. Burası çok uluslu SMC ile işbirliği yaptığımız
yer. Soğutma grupları sayesinde testler yapabiliyoruz Marc Espolet, "Parça üzerinde çalışıyor ve
aynı zamanda soğutuyor, böylece optimum performans sağlıyor" diye açıklıyor.
IPTE, makineye odaklanarak parçanın sanki aracın içine monte edilmiş gibi davrandığı bir ortamı
simüle eder. Bu simülasyondan itibaren, diğerlerinin yanı sıra süreklilik ve elektrik yalıtımını da
içeren bir dizi test gerçekleştirilir. "Marc E. açıklamaya devam ediyor: "Örneğin, elektrikli araçlara
yönelik tüm bileşenlerin yüksek voltaj ve iç yalıtım testlerinden geçmesi gerekiyor. Bu testler, yeterli
yalıtımın sağlanması için parçaların 3.000/5.000 volt gerilime tabi tutulmasını içerir; güç testleri de
yapılıyor." Bunlar, bir parçanın standart olduğu ve geri kalanının özelleştirilmesi gereken, her müşteri
için kişiselleştirilmiş projelerdir. IPTE, iki ila dört saat sürebilen daha uzun testlere yönelik bir pazar
eğilimi belirledi. Bu talebi karşılamak için Şirket, "tamamen ayarlanabilir ve esnek olan, müşterilerin
testleri kendi ihtiyaçlarına göre uyarlamasına olanak tanıyan" bir çözüm sunuyor.
Marc Espolet, Test Engineering Department Manager at IPTE
3
Verimlilik Ve İşbirliği. SMC Kompakt Soğutucular
Böyle bir ortamda SMC ile işbirliği temel bir rol oynuyor. Daha uzun test gerektiren projeler için
parçaların soğutulması gerekir. Bu özel durumda, birden fazla parçayı aynı anda paralel olarak test
edebilen bir makine tasarlanmıştır. Bu yaklaşım, otomotiv Seviye 1 müşterisi olan müşteri için
gereklidir çünkü yük başına üretimin %100'ünü doğrulamaları gerekir. Geçmişte müşteri yalnızca
doğru olabilecek testleri hızlı bir şekilde gerçekleştirirdi, ancak daha sonra parçaları araca taktıktan
sonra belirli bir süre sonra arızalanmaya başlıyordu. Sonuç: Parçalar o sırada testleri geçmiş olsa
da belirli bir bileşen zamanla arızalanıyordu. Yeni makineyle parçalar daha uzun süre strese maruz
kalıyor ve olası arızaların tespit edilmesine olanak sağlanıyor. Daha kapsamlı testlere ve soğutma
ihtiyacına yönelik bu eğilim, pazarın yönünü belirliyor. Bu talebi karşılamak için makinede, suyun
kontrolünden, basıncın, akışın ölçülmesinden, yabancı maddelerin filtrelenmesinden vb. sorumlu bir
kontrol panelinin tasarımında da iş birliği yaptığı ortaklardan biri olan SMC'nin üç soğutucusu
bulunuyor. akışı kontrol etmemizi, ölçüm yapmamızı ve test bittiğinde devreyi boşaltmamızı sağlıyor"
diyor Marc Espolet.

4
IPTE, SMC ile birlikte makinenin, şirketin belirttiği gibi üç temel hususun yerine getirildiği başka bir
parçasını da tasarladı: "Öncelikle parçanın sızıntı veya temas sorunu olmadan doğru şekilde
bağlandığı doğrulanır. Daha sonra soğutma yapılır. Devre, parçayı termal strese maruz bırakmak
için 2 ila 85 derece arasında değişen çeşitli sıcaklık değişiklikleriyle gerçekleştirilir.Son olarak, sıvı
dökülmeden parçanın çıkarılması için hava kullanılarak devre boşaltılır.Bu sistemin tamamı otomatik
olarak çalışacak şekilde tasarlanmıştır. Hassas proses kontrolünü sağlamak için basınç, akış ve
sıcaklık ölçümleri yapılıyor."
Kısacası SMC soğutma grupları, gerçek bir araçta parçanın dağıtacağı aşırı ısının giderilmesinde
çok önemli bir rol oynuyor. Sonuçta, olası herhangi bir arızanın parça araca monte edildikten sonra
değil, test sırasında meydana gelmesini sağlamak için aşırı koşullar altında bir aracı simüle
ediyoruz. Marc Espolet, "Sonuçta bu bir kalite kontrolüdür ancak otomatik olarak gerçekleştirilir. Biz,
insanları dahil etmeden otomatik soğutma sistemleri geliştiren ilk şirketler arasındayız" diye
açıklıyor.
SMC Başarı Garantisi
IPTE'den, SMC'nin sunduğu soğutma gruplarının çok kompakt olduğunu vurguluyorlar: "Piyasada
çok sayıda üretici var ancak başka hiçbir üretici kompakt çözümler ve entegre geri kazanım
sunmuyor. Bu çözümleri bu yüzden seviyoruz, çünkü soğutma grubunun kendisi, akış, sıcaklık ve
geri kazanım yönetim kapasitesine sahip. Ek olarak, ayarlanabilir motorlara sahip oldukları için
basınç kontrolüne de sahipler, bu da DUT'un gerektirdiği basınç/akış oranı üzerinde daha fazla
kontrole sahip olmamızı sağlıyor," diye vurguluyor Marc Espolet. Ayrıca şunları ekliyor: "SMC ile
zaten pnömatik düzeyinde çalışıyoruz, ancak hidrolik değil. Bu anlamda da onlara güvenmeye karar
verdik, SMC ile en başından beri konuyla ilgilenmeyen bir ortak bulduk. sadece bir ürün satarken
değil, test ve geliştirmede teknik destek sunarken.Yaklaşık 2 veya 3 yıl önce, gelecekteki pazar
talebini tahmin ederek SMC ile testlere başladık.Bu süreçte SMC bize, yanında taşıyabileceğimiz bir
soğutucu sağladı. Soğutma testleri, boşaltma testleri vb. Son derece deneysel bir şeydi. SMC kendi
adına çok şey yaptı ve bu takdire şayan. Bahsettiğim gibi, sadece bir ürün satmakla kalmıyor, aynı
zamanda destek ve işbirliği de sunuyorlar. Teknik ekibi devre tasarımında temel rol oynadı.Bu çok
memnuniyet vericiydi.Ayrıca güvenilirliğe de büyük önem verdik, çünkü burada yaptığımız şeyin
tesislerimizde test edilmiş olması ve teslimattan sonra sorun yaratmaması çok önemli. Proje; bu
bizim için önemli ek maliyetler anlamına geliyor. "İşbirliği yapma ve deneyimleri birleştirme gerçeği,
teknik açıdan mükemmel ve aynı zamanda kompakt çözümler elde etmemizi sağladı."
SMC olarak da IPTE ile yaptıkları işbirliklerinden ve sonuçlarından oldukça memnunlar. SMC Ticari
Ekibi Başkanı Ricardo Chiabrando, "IPTE'ye ve pazar trendine büyük güven duyduk" diyor ve şöyle
devam ediyor: "Buna kararlıyız ve sonuç açık. Yol boyunca soğutucular ve akışkanlar alanın da
birbirimize eşlik ettik." Öyle ki Ricardo, "İngiltere'nin Milton Keynes kentinde bulunan Avrupa Ar-Ge
merkezimizde özel olarak soğutma gruplarının geliştirilmesine adanmış bir mühendis, IPTE'ye
eğitim vermek ve projenin güvenilirliğini ve başarısını sağlamak için seyahat etti" diye bitiriyor.
Chiabando.
5
Her iki şirket arasındaki bu işbirliği ve bağlılık, olağanüstü ve son derece kompakt çözümlere yol
açmıştır. Her ikisi de, operasyonlarının küresel doğası göz önüne alındığında, bu başarı öyküsünün
uluslararası bir etkiye sahip olacağına inanıyor. Hiç şüphe yok ki pazarın gidişatı açıkça olumlu ve
umut verici.
 

31.Tem.2023