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Cilindros tándem SMC

Máxima fuerza, mínimo consumo

Funcionamiento de los cilindros tándem

Un cilindro tándem es un cilindro fabricado con dos cilindros neumáticos en línea permitiendo duplicar la fuerza de salida.

El diámetro del émbolo se mantiene constante, lo que permite mantener la compatibilidad con accesorios estándar.

La longitud del cilindro aumenta, pero se obtiene una fuerza multiplicada sin necesidad de aumentar el consumo de aire proporcionalmente al diámetro.

Este diseño permite alcanzar fuerzas equivalentes a cilindros de mayor tamaño, pero con una solución más compacta y energéticamente eficiente.

Aplicaciones de los cilindros tándem

Los cilindros tándem son adecuados para aplicaciones en las que se requiere una gran fuerza en espacios reducidos, por ejemplo:

  • Prensado y estampado
  • Empuje de piezas
  • Sujeción de piezas grandes
  • Elevación de cargas

Ventajas de los cilindros tándem SMC

  • Aumenta la fuerza sin rediseñar tu equipo : El diseño tándem ofrece mayor empuje sin necesidad de aumentar el diámetro del cilindro, evitando cambios estructurales en la máquina.
  • Incrementa la rentabilidad de tu máquina: Alta durabilidad incluso en entornos exigentes o agresivos
  • Optimiza el uso del espacio: su diseño compacto permite integrarlos fácilmente en instalaciones existentes.
  • Aumenta la disponibilidad operativa: El cilindro tándem mantiene un rendimiento constante durante más tiempo, reduciendo las paradas no deseadas y las labores de mantenimiento.
  • Adapta el cilindro a tus necesidades: múltiples opciones disponibles para adaptar el cilindro a los requisitos específicos de tu aplicación

Tipos de cilindros tándem

  • Cilindros tándem de una única posición:
    • Ambos cilindros tienen la misma carrera.
    • El vástago y el émbolo están unidos mecánicamente.
    • Generan el doble de fuerza durante la carrera en una única posición.
    • Estos cilindros corresponden a las referencias terminadas en -XC12
  • Cilindros tipo tándem multiposición:
    • Los cilindros pueden tener carreras diferentes, aunque es necesario que sean iguales (Carrera B - A = 0 mm) para obtener las mismas ventajas que un cilindro tándem.
    • El vástago y el émbolo no están unidos mecánicamente, pero se realiza también el doble de fuerza durante la carrera.
    • Es necesario seleccionar durante la configuración la misma carrera para los dos cilindros ( Carrera B-A = 0 mm)
    • Estos cilindros corresponden a las referencias terminadas en -XC11

Otros cilindros de alta potencia

Además de los cilindros tándem, SMC ofrece otras soluciones diseñadas para aplicaciones que requieren gran potencia:

  • Cilindro de doble fuerza con antigiro - Serie MGZ
    • Diseñados para aplicaciones de empuje, sujeción o elevación que requieren precisión y resistencia.
    • Doble guía integrada para una mayor estabilidad y absorción de cargas laterales.
    • Alta capacidad de empuje gracias a su diseño robusto.
    • Ideal para entornos industriales con ciclos intensivos.
  • Cilindros compactos de alta potencia - Serie CQE 
    • Mantiene la fuerza máxima de salida con menor presión 
    • Reduce las dimensiones de tu máquina sin sacrificar potencia 
    • Aumenta la potencia sin rediseñar la máquina 

Vratislav Stanek | Gerente de fábrica en Chequia

“ La situación estratégica de la principal fábrica de SMC en Europa, garantiza un rápido suministro a más de 30 países en el continente europeo.  En nuestra planta de Chequia, producimos actualmente más de 500.000 cilindros especiales al año.  

Nos dedicamos a fabricar los mejores cilindros neumáticos del mercado y tenemos la capacidad de adaptar nuestros componentes a los requerimientos específicos de cada cliente”.

Información relacionada con los cilindros neumáticos

Descubre los cilindros tándem y de alta potencia de SMC

  • Tipo tándem multiposición

  • Alta potencia

Tipo tándem multiposición

Los cilindros que se muestran aquí son cilindros multiposicionales que pueden utilizarse en configuración tándem (ejecución XC11). Es decir, se trata de dos cilindros alineados cuyos vástagos no están conectados solidariamente.

Si se selecciona la misma carrera para ambos, se obtiene un cilindro capaz de duplicar la fuerza en la carrera de avance, lo que resulta especialmente útil en aplicaciones de inserción, prensado o empuje. Además, ofrece la ventaja de poder reducir el consumo energético en el retorno, ya que es posible accionar únicamente uno de los dos émbolos.

En caso de necesitar el doble de fuerza tanto en la carrera de avance como en la de retorno, consulta con SMC sobre los cilindros tándem (ejecución XC12).

Alta potencia