Het is bekend dat er veel eisen worden gesteld aan grootschalige toepassingen in de automobielindustrie, zoals lassen, en vooral ook aan een hoge productiviteit en betrouwbaarheid. Storingen of inconsistenties in robotoplossingen die in deze processen worden toegepast, kunnen kostbare gevolgen hebben, zoals productiestilstand, onderhoud en reparaties. Daarom kiezen steeds meer robot-OEM’s voor samenwerking met het team van deskundige SMC-engineers. Zij kunnen een zeer effectieve en praktische modulaire oplossing bieden voor het verwerken van lasspecifieke media, zoals lucht, gassen en water.
Door Zdenek Velfl, Business Consultant SMC Czech Republic
MAART 2022
Boog-, laser- en puntlassen zijn gangbaar in de automobielsector. Daar kunnen perslucht, water en lasgassen, zoals N2 of CO2, tot de mediavereisten voor de robot behoren. We kunnen elk van onze modulaire paneeloplossingen aanpassen aan verschillende configuraties, waarbij druk en debiet van de media worden geregeld in overeenstemming met de specifieke toepassingseisen. Veel lastaken vereisen bijvoorbeeld een druk tussen 2 en 6 bar en een debiet tussen 200 en 500 l/min.
Voorbeeld van een klantspecifiek SMC-paneel voor mediaregeling.
Wij helpen robotica-engineers om de ‘taal’ van de pneumatiek te leren kennen en om de vereisten van luchtgestuurde bewegingsbesturing en de voordelen ervan te vertalen of te interpreteren. Welk type magneetventiel is bijvoorbeeld nodig om te voldoen aan de eisen van specifieke opdrachten voor lasrobots? Misschien moet de robotarm tijdens het lasproces met verschillende snelheden bewegen, dus hoe kan de flow van de media het beste overeenkomstig worden verminderd of vergroot? Pneumatiek is onze taal. Wij helpen bij het vinden van de antwoorden op deze belangrijke vragen, en nog veel meer.
Zo hebben we onlangs voor een grote robot-OEM een pneumatisch paneel ontwikkeld dat ideaal is voor laserlascellen. Het paneel heeft afzonderlijke perslucht- en gascircuits voor een nauwkeurige lasregeling. We kunnen ervoor zorgen dat de filtratie en instelling van de perslucht- en lasgasdruk een reproduceerbare kwaliteit van het eindproduct oplevert, wat van het grootste belang is in de zeer kritische auto-industrie. Het paneel bevat een veilig softstartventiel voor luchttoevoer bij lage snelheid dat de begindruk in het luchtsysteem geleidelijk verhoogt. Dit ventiel maakt ook een snelle ontluchting mogelijk door de luchttoevoer af te sluiten.
Onze modulaire oplossingen voor het verwerken van media zijn ook ideaal voor spuitwerkzaamheden in de auto-industrie. Bepaalde media kunnen siliconenvrije producten bevatten die populair zijn in automotive-toepassingen, omdat siliconen een nadelig effect hebben op de hechting van verf.
Naast een nauwkeurige regeling leidt een modulaire oplossing voor het verwerken van media tot energie-efficiëntie. Media worden dan toegevoerd via een proportioneel reduceerventiel, maar alleen wanneer dat nodig is. Veiligheid is een ander voordeel, omdat de integrale ventielen ervoor zorgen dat het gehele systeem stopt zodra iemand binnen het beschermde deel komt.
Elektropneumatisch reduceerventiel – ITV serie
Drukontluchtingsventiel ISO 13849-1 – VP544-X536 serie
Om het OEM’s van robots gemakkelijk te maken, zorgen we ervoor dat elk paneel alle onderdelen bevat die nodig zijn voor een complete oplossing, inclusief FRL-units met drukontluchtingsventiel en softstartfunctie, evenals koelwaterleidingen (indien nodig), koppelingen, slangen en accessoires. Het robuuste ontwerp van de panelen zorgt ervoor dat ze geschikt zijn voor gebruik in alle las- en spuittoepassingen, waar de omgeving extreem veeleisend is.
