Aufgabe
> Vorschubeinheit präzise kontrollieren
Damit im fertigen Fahrzeug alles nahtlos zusammenpasst und kein Kraftstofftropfen verloren geht, kommt es bei dem Schneidevorgang der Aussparungen an den Tanks auf Präzision an: Die Öffnungen müssen auf ±0,2 Millimeter genau positioniert werden. Die Auskreiseinheiten von B+R müssen deshalb präzise kontrollierbar sein. Bisher nutzte die B+R GmbH pneumatische Zylinder, um die Vorschubeinheit in Richtung des Tanks zu bewegen. Mehrere Sensoren bestimmten dabei die Position des Zylinders. Sie waren mit einer Ölbremse gekoppelt, die beim Schneidevorgang die Geschwindigkeit des Zylinders regelte. Eine Schwachstelle, denn die Bremsen sind sehr fehleranfällig und neigen zu Leckagen. Zudem sind der Einbau und die exakte Justierung der pneumatischen Komponenten zeitaufwendig und nur mechanisch möglich.
Lösung
> Elektrische Antriebe der Serie LEY und Controller JXCP1 von SMC
B+R ersetzt die pneumatischen Zylinder mit elektrischen Kolbenstangen-Antrieben der Serie LEY mit Schrittmotor von SMC. Sie positionieren den Kolben der Vorschubeinheit exakt – in Ausführung mit integriertem Drehgeber erreichen sie eine Wiederholgenauigkeit von ±0,02 Millimetern. Die Antriebe haben zudem weitestgehend die gleichen Maße und Bohrungen wie die bisherigen pneumatischen Zylinder. Deshalb lassen sie sich ohne konstruktive Veränderungen an den Auskreiseinheiten von B+R einbauen. Der Controller JXCP1 steuert präzise Position und Geschwindigkeit der Zylinder und verbindet sie darüber hinaus komfortabel mit den gängigen Kommunikationsprotokollen wie Profinet, EtherNetIP und EtherCAT. Für besonders einfache Integration werden die Controller bereits mit voreingestellten Motor-Parametern geliefert. Auch komplexe Bewegungsabläufe sind damit leicht programmierbar: So lässt sich das Messer beispielsweise schnell an den Kraftstofftank heranführen, kurz vor dem Tank abbremsen und langsam weiterfahren für ein noch präziseres Ergebnis.
Kundennutzen
Die elektrischen Antriebe der Serie LEY und der Controller JXCP1 erhöhen die Präzision und Zuverlässigkeit der Auskreiseinheiten von B+R. Gleichzeitig verringert sich der Wartungsaufwand erheblich, denn die neuen Antriebe brauchen keine fehleranfällige Ölbremse mehr. Das reduziert die Komplexität der Anlage und spart Geld ebenso wie Zeit bei der Installation. Die neuen Antriebe sind darüber hinaus mit verschiedenen Auskreiseinheiten kompatibel – sie müssen nur digital an die jeweiligen Anforderungen angepasst werden. Das vereinfacht Konstruktion und Montage der Baugruppe enorm und reduziert die Teilevielfalt. Und falls doch einmal Ersatzteile gebraucht werden, sind sie dank des weltweiten Serviceund Logistiknetzwerks von SMC immer schnell vor Ort.
