Logowanie
×

Przejdź do szczegółów

SMC Polska

Symbol zamówieniowy

Nie zarejestrowany

Moje konto

×

Wyloguj się
  1. Strona główna
  2. Produkty do Pneumatyki i Automatyzacji
  3. Wyposażenie przygotowania powietrza
  4. Smarownice

Katalog produktów

Pneumatyczna smarownica powietrza

Smarownica sprężonego powietrza dla niezawodnej pracy układu

Kategorie

AL-D

AL-D

  • Modułowa smarownica
  • Maksymalny przepływ do 13000 l/min (ANR, przy ciśnieniu 0,7 MPa).

AL-A

AL-A

Produkt zastapiony przez serie AL20~60-D.
Modułowe smarownice serii AL-A zapewniają odpowiednie smarowanie urządzeń w sieci. W zależności od wymagań poszczególnych urządzeń ustawiana jest intensywność kroplenia. Wykonanie modułowe AL-A można z łatwością połączyć z innymi elementami przygotowania powietrza z oferty SMC

ALD

ALD

Seria ALD, montowana w głównej linii, zaprojektowana jest z myślą o dozowaniu oleju do różnych zaworów, siłowników, narzędzi pneumatycznych, itp. Stosowanie serii ALD umożliwia centralną kontrolę smarowania elementów końcowych linii pneumatycznej. System smarujący, w którym olej jest w postaci mikromgły, gwarantuje stabilne smarowanie długiego, skomplikowanego systemu pneumatycznego.

ALF

ALF

Automatyczna smarownica z serii ALF400 - 900 z automatycznym podawaniem oleju sprawia, że praca przy obsłudze jej jest zbędna, co znacznie zmniejsza ilość pracy związanej z konserwacją. Dzięki automatycznemu podawaniu oleju zapobiega się problemowi braku oleju.

ALT

ALT

Zbiorniki automatycznego uzupełniania oleju serii ALT stosowane są ze smarownicami serii ALF. System eliminuje konieczność uzupełniania oleju, a tym samym przyczynia się do ograniczenia pracy związanej z obsługą urządzeń. Automatyczne uzupełnianie oleju wyklucza problem braku oleju w zbiorniku.

AL800/900

AL800/900

Modułowe smarownice serii AL zapewniają odpowiednie smarowanie urządzeń w sieci. W zależności od wymagań poszczególnych urządzeń ustawiana jest intensywność kroplenia. Wykonanie modułowe AL można z łatwością połączyć z innymi elementami przygotowania powietrza z oferty SMC.

LMU

LMU

Smarownice mikromgłowe serii LMU służą do rozprowadzania mgły olejowej do sześciu miejsc. Ciśnienie powietrza i ilość środka smarującego jest niezależnie ustawiana. Urządzenie jest elektrycznie przełączane z funkcji smarowania lub, gdy zachodzi taka potrzeba, tylko do nadmuchu powietrza. LMU może być stosowana do rozpylania oleju, nafty, chłodziw oraz innych płynów. Smarownice te znajdują zastosowanie w obrabiarkach, walcarkach, przy odlewaniu kokilowym do nakładania powłoki ochronnej na matryce i innych procesach produkcyjnych, w których konieczne jest rozpylanie oleju lub chłodziw.

LMV

LMV

Zawory mieszające serii LMV są stosowane modułem mieszania serii LMU. Zawór igłowy wbudowany w kanał przepływu powietrza w zaworze mieszającym pozwala na regulację wielkości cząstek mgły olejowej przez regulację przepływu.

ALIP

ALIP

  • Smarownica przez wstrzyknięcie lub kroplówkę
  • Przerywany wyładunek małych, stałych ilości części ślizgowych
  • Prowadzony przez impulsy pneumatyczne
  • Opcje indywidualne lub płytowe
  • Ilość stacji: od 2 do 10.

Nie odnaleziono wyników spełniających zadane kryteria

Pneumatyczna smarownica powietrza

Smarownica sprężonego powietrza dla niezawodnej pracy układu

Smarownice SMC dostarczają precyzyjną ilość oleju do wewnątrz instalacji i systemów mechanicznych. Pomagają zmniejszyć tarcie i zużycie części. Dzięki temu komponenty pracują dłużej. Smarownicę mgłową można stosować jako element układu przygotowania powietrza. Podaje ona mgłę olejową bezpośrednio do strumienia powietrza i mechanizmów.

Stałe smarowanie siłowników i zaworów poprawia wydajność i stabilność pracy. Ogranicza też potrzebę częstych przeglądów. Jako smarownica sprężonego powietrza, urządzenie działa automatycznie. Zapewnia ciągłe smarowanie siłowników pneumatycznych bez ręcznej obsługi.

Kompletne rozwiązania smarujące

SMC oferuje szeroki wybór smarownic. Pasują one do różnych instalacji i wymagań dotyczących przepływu. Mamy kompaktowe jednostki do małych maszyn oraz modele o dużym przepływie do linii głównych w fabryce. Nasze portfolio pozwala na precyzyjne podawanie oleju na etapie przygotowania powietrza.

W naszej ofercie można znaleźć następujące rozwiązania:

  • automatyczna smarownica i dozowniki do pracy ciągłej,
  • naoliwiacz pneumatyczny montowany w linii,
  • rozwiązania FRL zintegrowane z filtrem i regulatorem,
  • zestawy SMC (filtr, regulator, smarownica) do przygotowania powietrza.

Urządzenia te mogą pracować samodzielnie. Można je też łączyć w modułowe bloki przygotowania powietrza. To kompletne rozwiązanie dla ochrony Twojego systemu.

Ochrona części i dłuższa praca maszyn

Właściwe smarowanie jest niezbędne dla wydajności systemów. Smarownica pneumatyczna SMC pomaga w wielu obszarach:

  • Zmniejsza tarcie między ruchomymi częściami w podwyższonej temperaturze.
  • Chroni uszczelki przed przedwczesnym zużyciem.
  • Zapewnia płynny i stały ruch napędów.
  • Poprawia ogólną niezawodność układu.

Pneumatyczna smarownica powietrza równomiernie rozpyla olej w strumieniu powietrza. Wspiera to pneumatyczny system smarowania i chroni powierzchnie ślizgowe. Precyzyjne dozowanie zapewnia stabilność operacyjną i obniża koszty utrzymania.

Elastyczne rozwiązania do wielu zastosowań

Smarownice SMC są dostępne w wielu rozmiarach. Łatwo je zintegrować z nowymi lub istniejącymi maszynami. Ich konstrukcja ułatwia konserwację i dolewanie oleju. Stabilna atomizacja gwarantuje równe smarowanie w całym systemie. Modułowa koncepcja FRL pozwala łączyć smarownice z innymi elementami w jednym bloku.

Smarowanie punktowe (smarownica mgłowa)

Smarownica powietrza typu AL-D lub ALF podaje mgłę bezpośrednio do wewnątrz napędów. Modele o dużym przepływie, jak seria AL800/900, zapewniają stałe zasilanie olejem. Modele w wersji z automatycznym wskaźnikiem poziomu oleju zapobiegają brakom środka smarnego i usprawniają pracę serwisową.

Centralny system smarowania sprężonym powietrzem

Centralne jednostki mikro mgłowe, takie jak seria ALD, rozdzielają czynnik smarujący na bardzo drobne elementy, które trafiają do wielu punktów odbioru. Pozwala to na precyzyjne smarowanie przy niskim zużyciu oleju i regulację różnicy ciśnień.

Smarowanie maszyn i komponentów

Do bezpośredniego smarowania części ruchomych na zewnątrz stosuje się serie ALIP i LMU. Smarownice impulsowe podają małe, kontrolowane dawki oleju tuż przed punktem smarnym. Są idealne do kół zębatych. Agregaty mgły tworzą drobną zawiesinę na powierzchni dla urządzeń mechaniki.

Rozwiązania SMC sprawdzają się w liniach produkcyjnych, pakowaniu i transporcie bliskim. Nasze smarownice przydają się tam, gdzie liczy się czas pracy. Jeśli potrzebujesz pomocy w wyborze odpowiedniego systemu smarowania, nasi eksperci chętnie Ci doradzą.

Najczęstsze pytania dotyczące pneumatycznej smarownicy powietrza

Czym jest smarownica pneumatyczna i jak działa?

Smarownica pneumatyczna to urządzenie zasilane sprężonym powietrzem. Wtryskuje kontrolowaną ilość oleju do kanału w którym przepływa powietrze lub na konkretne części maszyn. Smarownica powietrza w układzie pneumatycznym działa w sposób ciągły. Zmniejsza tarcie, chroni uszczelki i zapewnia płynny ruch.

Dlaczego smarowanie układu pneumatycznego jest ważne?

Smarowanie powietrza za pomocą mgły olejowej zapobiega zużyciu uszczelek. Gwarantuje niezawodność i wydłuża czas pracy maszyn. Zmniejsza tarcie w przypadku występowania podwyższonej temperatury ze względu na charakter pracy.

Czym różni się smarownica liniowa od systemu smarowania?

Smarownica liniowa działa w konkretnym punkcie. System centralnego smarowania sprężonym powietrzem zasila wiele komponentów, linii zasilania z jednej głównej jednostki.

Jaki olej stosować?

Zalecamy olej turbinowy klasy 1 (ISO VG32). Jest on dedykowany do większości smarownic SMC.

Kiedy wybrać automatyczną smarownicę?

Gdy wymagana jest praca ciągła bez ręcznego uzupełniania oleju. Sprawdza się to najlepiej w zautomatyzowanych liniach produkcyjnych.

Czy siłowniki mogą pracować bez smarowania?

Większość siłowników SMC jest już nasmarowana fabrycznie. Jednak w niektórych trudnych warunkach środowiskowych np.: podwyższonej temperaturze zaleca się smarowanie siłowników pneumatycznych, co znacznie poprawia ich trwałość.